Yontar’dan Trafik Kanunu Teklifine Sert Eleştiri: “Amaç Güvenlik Değil, Tahsilat”

Yontar’dan Trafik Kanunu Teklifine Sert Eleştiri: “Amaç Güvenlik Değil, Tahsilat”

ABONE OL
15 Şubat 2026 22:52
Yontar’dan Trafik Kanunu Teklifine Sert Eleştiri: “Amaç Güvenlik Değil, Tahsilat”
0

BEĞENDİM

ABONE OL

Yontar’dan Trafik Kanunu Teklifine Sert Eleştiri: “Amaç Güvenlik Değil, Tahsilat”

CHP Tekirdağ Milletvekili Nurten Yontar, TBMM Genel Kurulu’nda Trafik Kanunu’nun 30’uncu maddesine ilişkin yaptığı konuşmada, teklifin trafik güvenliğini sağlamaktan çok vatandaş üzerinde ekonomik baskı oluşturacağını savundu. Yontar, düzenlemenin yüksek para cezalarıyla “tahsilat odaklı” bir anlayışa dönüştüğünü ifade etti.
Teklife göre, Türk plakalı araç kullanan yabancı sürücülerden tahsil edilemeyen trafik para cezalarının, bu kişilerin Türkiye’ye yeniden girişleri sırasında tahsil edilmesi, ödenmemesi hâlinde ise yurda girişlerine izin verilmemesi öngörülüyor.
Trafik kazalarının yalnızca bireysel hatalarla açıklanamayacağını vurgulayan Yontar, bunun doğrudan can güvenliğiyle ilgili toplumsal bir sorun olduğunu belirterek, “Can güvenliğini gerçekten önceleyen bir anlayış; yolları güvenli hâle getirir, denetimleri adil yapar, eğitimi yaygınlaştırır ve altyapıyı tamamlar. Ancak mevcut teklif cezaları artırarak sorunu çözmüş gibi göstermektedir.” dedi.
Yüksek ceza tutarlarına da dikkat çeken Yontar, 46 bin, 140 bin ve 280 bin liraya varan cezaların özellikle geçimini direksiyon başında sağlayan şoför esnafını zor durumda bırakacağını ifade etti. Asgari ücret ve emekli maaşlarıyla kıyaslandığında bu rakamların adalet duygusunu zedelediğini dile getiren Yontar, düzenleme hazırlanırken şoför odaları, taksiciler, nakliyeciler, mühendisler ve eğitimcilerin görüşlerinin alınmadığını söyledi.
Cezaların artırılmasına rağmen trafik kazalarının azalmadığına dikkat çeken Yontar, 2025 bütçesinde trafik cezalarından 55 milyar lira gelir hedeflenmesinin teklifin asli amacının güvenlik değil gelir elde etmek olduğunu ortaya koyduğunu savundu.
Konuşmasının sonunda trafik güvenliğinin sağlanması için bilimsel ve yapısal adımlar atılması gerektiğini vurgulayan Yontar, yolların güvenli tasarlanması, denetimlerin şeffaflaştırılması, doğru işaretleme yapılması ve küçük yaşlardan itibaren trafik eğitiminin yaygınlaştırılmasının önemine işaret etti. Yontar, “Aksi hâlde cezalar artsa da kazalar bitmez; toplumda adalet duygusu zedelenir ve adalet duygusu biterse güvenlik de biter.” ifadelerini kullandı.
Murat ÜRTEKİN

Bu yazı yorumlara kapatılmıştır.


HIZLI YORUM YAP